SCT no puede frenar los doble remolque: Ruiz Esparza

Puntualizó que si la SCT ordenara que estas unidades de carga dejaran de circular por las carreteras y autopistas del país, las empresas del ramo se ampararían porque la ley los protege, y sólo un cambio en la legislación podría ordenar su salida de circulación.

Luego de participar en la reunión de evaluación nacional de Puertos, Ruíz Esparza dijo que antes de ordenar que los tractocamiones de doble remolque dejen de circular, es necesario considerar que deberán entrar unidades individuales que trasladen la carga que ahora mueven los “fulles”, y eso representará el uso de más vehículos, más carga vehicular, probablemente más accidentes y con ello más vidas perdidas, por lo que alertó, se debe priorizar las medidas que ayuden a preservar la seguridad y la vida de quienes usan las autopistas y carreteras nacionales.