Por César Arellano García
Ciudad de México. La zona comercial de la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) luce descuidada. Algunos negocios distribuidos en el área de comida rápida, ambulatorios, salas de última espera y mezanine se encuentran vacíos, empolvados y algunos hasta con los cristales rotos. Incluso el lobby del hotel cinco estrellas NH, que tiene una oferta de 287 habitaciones, está abandonado.
En un recorrido por la superficie, se observaron al menos 30 locales en estas condiciones cuyos giros eran la comida rápida, farmacias, librerías, casas de cambio, recuerdos y oficinas, varios utilizados actualmente como bodegas.
En la Terminal 1, por ejemplo, también se presentan casos de comercios que permanecen cubiertos con plástico y la mayoría con sellos en las puertas de vidrio con la leyenda “propiedad federal en resguardo”, pues el inmueble es un bien del dominio público de la Federación y la remoción del impreso sin autorización constituye una conducta ilícita en términos de las leyes federales vigentes.
En total, la terminal aérea cuenta con aproximadamente mil 120 locales comerciales en sus dos edificios, de los cuales 791 están en la Terminal Uno (T1) y 329 en la T2.
Pero no sólo eso, en ésta última la vigilancia es casi nula, ya que la mayoría de los elementos de las policías Federal y de la Secretaría de Seguridad Pública de la Ciudad de México capitalina resguardan los accesos y ambulatorios.
En 2014, la subdirección de servicios comerciales del AICM entregó una circular a los arrendatarios para que todos los establecimientos de ambas terminales instalaran circuitos cerrados de televisión a fin de evitar pérdidas causadas por robos, sin embargo, no todos cumplieron con la disposición.
La T2 entró en operación el 15 de noviembre de 2007, aunque fue inaugurado oficialmente por el ex presidente Felipe Calderón el 26 de marzo del año siguiente. Al mes moviliza hasta un millón 500 mil pasajeros nacionales e internacionales. Sólo el año pasado transportó más de 17 millones 793 viajeros. Ahí se encuentran las aerolíneas Delta, Aeroméxico, Copa Airlines y Aeromar.
Junto con el edificio se construyó el aerotrén, a fin de facilitar el traslado de pasajeros en conexión entre terminales. Este sistema de transporte, es totalmente automatizado y el primero en su tipo en América Latina, equipado con un sistema de circuito cerrado de televisión para garantizar la seguridad de los usuarios.
