Reuters
Las compañías navieras están evitando usar un sistema de tránsito por el estrecho de Ormuz guiado por el ejército estadunidense, tras una oleada de ataques iraníes contra buques que despertó temores, informaron siete fuentes del sector de la seguridad marítima y del transporte marítimo.
Durante décadas, los buques entraban y salían del Golfo Pérsico usando un conjunto de rutas situadas en el centro del estrecho, establecidas por la agencia de navegación de la ONU en 1968 y conocidas como el “Esquema de Separación del Tráfico”.
Desde que comenzó la guerra con Irán el 28 de febrero, las fuerzas iraníes han minado esta zona, lo que ha obligado a los buques a utilizar una de las dos rutas improvisadas cercanas a la costa iraní u omaní.
En junio, Reuters informó de que el ejército estadunidense ayudó a los buques a atravesar la zona en el marco de una operación que implicaba decenas de trasvases secretos de crudo de barco a barco para mantener el flujo de las exportaciones, usando drones aéreos y acuáticos, así como helicópteros, para guiar a los petroleros.
La iniciativa permitió la exportación de decenas de millones de barriles de petróleo, lo que contribuyó a amortiguar el impacto en los precios de la energía de la mayor interrupción jamás registrada en el suministro de petróleo y gas.
Guardia Revolucionaria reivindica ataques contra superpetroleros de Emiratos Árabes
Sin embargo, las navieras consideran que la ruta por el lado omaní del estrecho es cada vez más peligrosa tras una oleada de ataques contra buques. La Guardia Revolucionaria de Irán reivindicó este martes la autoría de los ataques contra dos superpetroleros de Emiratos Árabes Unidos.
