Reuters
Los Ángeles. Los transportistas estadunidenses pagaron en el tercer trimestre las tarifas más altas para el transporte de mercancías desde 2021, después de que la subida de los precios del diésel por la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán y la reducción del número de conductores disponibles por las medidas federales de control de la inmigración, contribuyeran a disparar las tarifas, mostraron datos del Índice de Pagos de Transporte de Mercancías del US Bank publicados el jueves.
El gasto de los transportistas se disparó 32.1 por ciento con respecto al tercer trimestre del año pasado debido a la presión generalizada sobre los costos, mostró el Índice de Pagos de Transporte de Mercancías del US Bank.
Las tarifas de transporte por carretera aumentaron después de que las medidas de control de la inmigración redujeran el número de conductores para transportar cargas nacionales y de que las hostilidades con Irán hicieran que el precio nacional del diésel superara los 6 dólares por galón.
El gasto aumentó en todas las regiones, liderado por el suroeste con 51.6 por ciento.
“Los gastos están aumentando mucho más rápido que el volumen de mercancías”, afirmó Bob Costello, economista jefe de la Asociación Americana de Transportistas por Carretera.
Los volúmenes nacionales de envíos aumentaron un escaso 0.5 por ciento anual.
“Incluso allí donde los volúmenes se mantienen estables o están disminuyendo, la menor disponibilidad de capacidad y los mayores costos operativos están impulsando al alza el gasto”, señaló Bobby Holland, director de análisis de negocio de transporte de mercancías de US Bank.
