Jessika Becerra
El diálogo entre el gobierno de México y el Departamento del Transporte de Estados Unidos (DoT, por sus siglas en inglés) respecto a las rutas que ese organismo canceló en octubre pasado será permanente, ya que aún no hay una fecha límite para llegar a un acuerdo, informó José Antonio Esteva Medina, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT).
“Quedamos que era un platica permanente, pero no quedamos en una fecha precisa donde ya responder, si no que mantendríamos la (plática), como ha sido en el caso de los aranceles. Por lo pronto nosotros hemos cumplido con todo y ellos acordando -lo dijo la presidenta- no aplicar ninguna otra medida en tanto seguimos en las pláticas”, aseveró el funcionario en una reunión con medios.
En octubre pasado, el DoT canceló las rutas que VivaAerobus, Volaris y Aeroméxico tenían programadas hacia Estados Unidos. https://www.jornada.com.mx/noticia/2025/11/12/economia/arbitraje-no-esta-sobre-la-mesa-en-disputa-aerea-entre-mexico-y-eu-sict
“Algo que a ellos les preocupaba es que no hubiese competencia, y les demostramos que al contrario, que está completamente abierta, las estadísticas que tenemos es de cómo han crecido los vuelos, las rutas, la carga, en especial de cargueras norteamericanas y como estamos abiertos en el mercado y que se tiene que tener una visión integral de aeropuertos y de servicio regional”, agregó el titular de la SICT.
Expuso que es posible que el DoT no había percibido o no tenía clara la visión del gobierno mexicano de que se debe fortalecer todo el sistema aeroportuario, “que esa es nuestra obligación como gobierno y que sobre eso debemos de construir y trabajar”.
“Entendimos sus preocupaciones, entendieron y ellos están receptivos trabajando; pero vamos muy bien en las pláticas”, mencionó.
Destacó que Tania Carro Toledo, subsecretaria de comunicaciones y transportes regresará en los próximos días a continuar las pláticas con el DoT luego de que él acudió en noviembre pasado.
“Seguimos platicando. Aquí lo que se ha planteado, es lo que dijo la presidenta: es una visión integral del sistema aeroportuario”, comentó Esteva Medina.
“Entonces se está fortaleciendo tanto el AIFA como el AICM en diferentes aspectos. El AICM en toda la remodelación que se tiene, ya se tuvo el incremento de un slot que es lo adecuado a las condiciones de manejo de maletas, porque no tiene que ver nada más con la capacidad de bahías o pistas” agregó.
Expuso que estos aspectos son parte de lo que se analiza y lo que evalúa y determina la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) para poder ampliar el slot.
“Lo que se está planteando es deben de crecer y reforzarse y se debe ver como un solo sistema aeroportuario, que es como se hace a nivel internacional; se analiza en una ciudad, cómo operan los diferentes aeropuertos, y dependiendo de eso, es como se distribuyen, eso está pasando en las aerolíneas mexicanas en Newark, que nos han comentado como les mueven vuelos de un lado a otro dado, la saturación que tienen”, manifestó.
Confirmó que las aerolíneas mexicanas cedieron slots que tenían para recuperar aquellos que en su momento se ajustaron a las aerolíneas extranjeras, que era una de las solicitudes
“Esas ya se entregaron, dado que muchas aerolíneas tienen que programar sus vuelos y en algunos casos los tomaron de inmediato, y en otros dijeron: vamos a tomar hasta tales fechas”, agregó el funcionario.
Remodelación para el mundial
El funcionario dijo que la remodelación del AICM para el próximo mundial de futbol va muy rápido.
“Es complejo siempre una obra que se hace mientras estás en operación, pero las zonas que ya se abrieron, la realidad es que quedaron muy bien, muy dignas”, dijo.
Indicó que la SICT sigue en pláticas para llegar a un acuerdo que permita respetar a los taxistas que están ya en los aeropuertos. Pero a la vez encontrar la manera de que pueda el viajero, tenga áreas o acceso a otros medios de transporte.
