Jorge Torres
El vicepresidente de la Unión de Usuarios de la Zona Industrial (UUZI), Ricardo Pérez Castillo, señaló que, ante la falta de mantenimiento, algunas áreas de la Zona Industrial están colapsando, por lo que hay probabilidad de que los recursos que se van a recuperar por la cancelación del proyecto de Ford se puedan reinvertir en su rehabilitación, porque “nuestro principal objetivo es darle una imagen cien por ciento digna a la Zona Industrial, hacer una zona de primer mundo como se lo merecen nuestras empresas”.
La Zona Industrial necesita alrededor de dos mil 500 millones de pesos para la rehabilitación integral de sus ejes, pues reparar cada uno con concreto adecuado, con sus vialidades, como debe ser, cuesta alrededor de 90 millones de pesos en aproximadamente tres kilómetros, contando con que se tiene dos mil 400 hectáreas, y la Zona Industrial de San Luis Potosí es las más grande del país en una sola extensión de terreno, y no sólo es pavimentación, se necesita alumbrado, drenajes, se necesita adecuar y corregir todo lo que se hizo.
Expuso que existe la probabilidad de que se puedan solicitar recursos al gobierno del estado ahora que se recuperará la inversión que se hizo en Ford, pero dejó en claro que no sólo se buscan recursos para la rehabilitación, sino que también haya un esquema de mantenimiento: “para esto se necesita mucha participación por parte del gobierno estatal, federal y municipal, así como de los mismos empresarios. Tenemos que incrementar la participación ciudadana”, recalcó.
Asimismo, apuntó que aunque la recuperación de la inversión de Ford es una cantidad importante, sería un paliativo solamente, pues se está planteando un recurso para rehabilitar en su totalidad la Zona Industrial y para darle mantenimiento, pero este recurso ayudaría a realizar un proyecto ejecutivo para empezar con lo más urgente, como regenerar algunos ejes, además de otras vialidades, alumbrado, entre otras cosas: “nos vamos a acercar a Sedeco y al gobierno del estado para ver qué podemos hacer”, concluyó.
