Juan Ramiro Robledo López, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en el estado, sentenció que los proyectos de transporte público no están relacionados con que sean rentables o no, pues, aunque es cierto que deben ser rentables de alguna manera, son un servicio público, en el cual la primera intención debe ser beneficiar a la ciudadanía.
El funcionario dejó en claro que el objetivo del metrobús es satisfacer la demanda del servicio por parte de la población, no hacer negocio. Asimismo, ahondó en que para la primera ruta de este nuevo esquema de transporte se podrían ocupar entre 25 y 30 unidades con espacio para cerca de 80 pasajeros cada una, y podría comenzar a operar el año que entra.
No obstante, reconoció que todavía no se ha definido quién operará este servicio, sin embargo se mantienen reuniones con los permisionarios para ponderar los pros y los contras de las ofertas, aunque “cada uno de ellos prácticamente ya tiene esquemas financieros”.
De acuerdo con información de la SCT, las 30 unidades que entrarían en operación en 2018 sustituirían a 90 unidades del transporte público urbano, y cada una costaría entre cuatro y cinco millones de pesos, pero serán los permisionarios quienes tendrán que desarrollar el proyecto financiero.
