Rubicela Morelos Cruz, corresponsal
Cuernavaca, Mor. Los dos puentes peatonales que construyó la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y las constructoras Aldesem -de los grupos Aldesa y Epccor- encima de El Paso Exprés, donde el pasado 12 de julio se abrió un socavón que provocó la muerte de dos personas, “no sirven”, denunciaron vecinos de la avenida Palmira y de la colonia Las Águilas: quedaron muy angostos, inconclusos y se mueven como “gelatina” cuando transitan los vehículos sobre la vía referida.
“Esto no pasaba con los puentes peatonales que tenían antes en esas avenidas de la ciudad, sobre el libramiento de la autopista”, afirmaron los vecinos entrevistados en alusión a la ampliación de cuatro a 10 carriles de la Autopista del Sol, construcción bajo la responsabilidad de la SCT. Al construir el Paso Exprés, derrumbaron los puentes peatonales y “construyeron” dos nuevos.
Los vecinos exigen que los puentes recién construidos sean demolidos, a fin de que se construyan otros resistentes, seguros y más anchos.
Los actuales, dijeron, son “endebles y angostos”. Destacaron el gasto “exhorbitante” en el Paso Exprés, de 2 mil 213 millones de pesos. Pese al gasto, las obras “se hicieron al ‘ahí se va’ y ponen en riesgo a automovilistas y peatones”.
Los vecinos recordaron que cuando estaban en construcción, hace un año, exigieron a las autoridades municipales y estatales que revisaran las obras, pero nunca los escucharon.
