Angélica Campillo
Usuarios se quejaron de que, sin previo aviso, las empresas concesionarias de transporte urbano disminuyeron desde ayer miércoles el número de sus unidades, afectando con ello su llegada al trabajo, además de repercutir en su economía.
La usuaria Alicia Rodríguez, quien diariamente toma la ruta 32 de Transportes Tangamanga, aseveró que: “me tomó por sorpresa que el camión no pasara a la hora que lo abordo todos los días, sino 20 minutos después, y sí me afectó porque tuve un retardo en mi trabajo. Ahora tendré que salir más temprano de mi casa y caminar cinco cuadras para tomar otra ruta y llegar a tiempo”.
Juan Carlos Alemán, quien todas las mañanas aborda la ruta 28, también de Transportes Tangamanga, declaró: “Deberían haber puesto avisos en los camiones donde indicaran que iban a disminuir el número de unidades para que la gente midiera sus tiempos de salida de sus casas. Como ayer no pasó a la hora de siempre, me esperé 10 minutos más y al ver que no pasaba, tuve que tomar un taxi para llegar a mi trabajo y gasté más que de costumbre”.
Sandra López aborda la ruta 21 del transporte urbano todas las tardes para llegar a su empleo y manifestó que “siempre salgo a la misma hora a esperar el camión, y ayer estuve esperándolo por alrededor de media hora, cuando en otras ocasiones se tarda 10 minutos en pasar. Me desesperé porque iba a llegar tarde a mi trabajo y opté por tomar un taxi, que me cobró 60 pesos”.
Patricio Ramírez argumentó que “siempre tomo el camión ruta 31 para llegar al centro porque me deja cerca de mi trabajo, y ayer estuve esperando más de 25 minutos a que pasara, pero mejor tomé un taxi porque se me iba a hacer tarde. Deberían avisar que va a haber menos camiones durante las vacaciones para que la gente salga antes de sus casas y sepa a lo que se atiene”.
Entrevistado por La Jornada San Luis, un chofer de la ruta 29 de Transportes Tangamanga del turno de la tarde, quien tiene alrededor de seis años dedicándose a este oficio, refirió que durante las vacaciones, ya sea de Semana Santa, de verano y de diciembre, la empresa tiene menos unidades operando, esto debido a que hay menos usuarios y prefiere ahorrarse el gasto del diésel.
Agregó que aunado a ello, la empresa carece de personal, ya que en el 2012 contaba con 150 operadores, mientras que en la actualidad sólo hay alrededor de 70. Mencionó que esta situación se deriva de que los choferes no aguantan la presión de los jefes, quienes les exigen realizar cierta cantidad de viajes y en ocasiones no lo cumplen debido a que hay mucho tráfico y les es imposible completar el recorrido en el tiempo marcado.
Dijo que durante los días de vacaciones, en su ruta y en el turno de la tarde operan por día cuatro o cinco unidades, mientras que en tiempo de clases operan entre siete y ocho. Indicó que los días de clases, el lapso en que pasa un autobús urbano y otro es entre siete y ocho minutos, y en vacaciones se tardan en pasar 15 minutos.
Comentó que es una actividad cansada, ya que si bien el pago es semanal y son ocho horas por día, en realidad el tiempo que laboran es de entre 10 y 12 horas al día contando el lapso que les toma ir a entregar la unidad a la pensión.
Al respecto, el diputado presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Congreso del Estado, Sergio Desfassiux Cabello, explicó que no dejan de circular las rutas del transporte urbano durante las vacaciones, lo que sucede es que disminuye el número de unidades que operan durante esta temporada, “son las mismas rutas, no desaparecen como tal”.
Apuntó que las rutas de camiones dependen de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, pero el manejo de los tiempos y el número de unidades depende de las empresas como tal, y por ejemplo la empresa Tangamanga tiene muy medidas sus capacidades.
“Hemos solicitado a la SCT que agilice las rutas donde mayor número de personas las utilizan pero en sí la decisión de disminuir el número de vehículos como lo hace Tangamanga, les corresponde a las empresas”, argumentó Desfassiux Cabello.
No obstante, el diputado señalo que hará un exhorto a la SCT para que no dejen de cumplir con la normatividad que marca la ley para que las empresas de transporte urbano brinden un servicio de calidad a la ciudadanía potosina.
