El dislate de la delegada Libia Lizzett
Carreras, con reloj político en mano
Pocas cosas son tan sospechosas como los funcionarios que intentan ocultarse para retrasar el inevitable encuentro con la prensa. El viernes, la delegada de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), Libia Lizzett Santana Castro, hizo esperar dos horas a reporteros de distintos medios de comunicación porque sabía que no contaba con argumentos para enfrentar los cuestionamientos por el permiso que ella firmó para deforestar dos mil hectáreas de bosque en Xilitla.
Horas antes, Javier Pacheco Sánchez, alcalde de Xilitla, aseguró que existe una grabación en donde consta que personal de la Comisión Nacional Forestal (Conafor) y Semarnat ofrecieron hasta 500 mil pesos al año a los ejidatarios para que se manifestaran a favor del Programa de Manejo Forestal y acompañaran la solicitud para obtener el permiso para talar árboles.
La afirmación del presidente municipal es interesante porque se contrapone con la declaración dada un día antes por el delegado de Conafor, Martín Toranzo Fernández, en la que rechazó la existencia de permisos para tala y en la que calificó de “escándalo mediático” a la oposición a la explotación de los bosques de Xilitla. De confirmarse que empleados suyos y de Semarnat quisieron comprar la voluntad de los ejidatarios las preguntas que deberán responder ambos delegados son: ¿lo sabían?, ¿lo ordenaron?, ¿qué intereses hay detrás del programa?, ¿quién o quiénes se benefician?
Hecha a la idea de que los medios de comunicación no se irían de su oficina –y luego de haber leído el libro de las 1001 respuestas que todo funcionario debe conocer para salir de un apuro– la delegada de la Semarnat les abrió la puerta a los reporteros únicamente para repetir hasta el cansancio que ella no daría información sobre ese tema; sino que se enviarían comunicados de manera “institucional”.
La delegada se enredó en un auténtico dislate al tratar de explicar por qué ella era incapaz de proporcionar información, pese a ser la cabeza de esa dependencia federal. El vacío argumentativo y documental en la Semarnat se ha llenado con la indignación de miles de potosinos quienes, con justa razón, sospechan que la autorización se obtuvo gracias a la corrupción de alto nivel.
Por primera vez en muchos años y con reloj político en mano, este domingo, Juan Manuel Carreras López se pronunció en contra de la tala en el ejido de Soledad de Zaragoza y pidió a la Semarnat que suspenda el permiso. La declaración del mandatario estatal se produjo un día antes de la gira que realizará Enrique Peña Nieto por municipios de San Luis Potosí. Tiempo perfecto para revivir el tema y poder comentarlo con Peña Nieto.
Por lo pronto, Carreras López ya pidió a todas las autoridades que antes de resolver –y, aunque se cuenten con todos los requisitos legales– analicen y escuchen las voces de todas las partes para evitar conflictos.
**********
A los pequeños de un kínder en la comunidad de San Pedro de las Anonas en el municipio de Aquismón, les tocarán honores a la Bandera extendidos en el primer día de clases porque fue la institución educativa elegida para que Enrique Peña Nieto y el secretario de Educación, Aurelio Nuño Mayer, den el tradicional discurso por el arranque del ciclo escolar 2017-2018.
Aprovechando el viaje, Peña Nieto grabará un video en el Balneario de Tambaque, unos dicen que con fines turísticos; otros sostienen que simplemente será un video adicional para promocionar logros en su informe de gobierno.
Si le preguntan sobre Xilitla, seguramente dirá que revisará el tema y que la protección del medio ambiente ha sido uno de los ejes centrales de su gobierno. Lo de siempre.
**********
Al menos diez días tardará la reparación del socavón que se generó en el cruce de la avenida Salvador Nava y 5 de Mayo. El Organismo Operador de Agua Potable, Alcantarillado y Saneamiento (Interapas) es el encargado de llevar a cabo la obra que requerirá la sustitución de 90 metros de drenaje.
Con el regreso a clases, las rutas alternas serán insuficientes para desahogar el tránsito de vehículos en hora pico.
(Redacción: Jaime Nava)
