César Arellano García

Ciudad de México. Integrantes del Movimiento Nacional Taxista exigieron al gobierno federal bloqueé la señal de empresas que prestan el servicio a través a través de plataformas móviles para contactar pasajeros ya que, afirmaron, operan en la “ilegalidad”.

En conferencia de prensa acusaron que el diputado federal del PAN, Alfredo Javier Aguirre “pretende realizar un traje a la medida” para que particulares con vehículos presten servicios de transporte terrestre sin permiso y sin cumplir con requisitos mínimos indispensables ante las autoridades para brindar tanto seguridad operacional como de los ocupantes.

María Guadalupe, Espinoza Martínez, vocera de los sitios de taxis que prestan servicio en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) señaló que con la iniciativa de dicho funcionario “cabe la posibilidad de que exista un conflicto de interés porque el señor está de forma particular dentro del sector”.

“Es dueño o presidente de la empresa Corsa Transportes en Monterrey. No sabemos si esté dentro del negocio de taxis particulares a través de aplicaciones digitales como muchos empresario que compraron sus autos para meterlos al servicio `pirata´”.

Acompañada por miembros del Frente de taxistas Concesionados y Organizados de la ciudad de México, Espinoza dijo que la iniciativa del diputado panista “Es inconstitucional, ya que atenta contra los artículos 25 y 28 de la Carta Magna donde se prevé que os servicios de transporte terrestre deben estar sujetos a concesión”.

Reiteró que el proyecto de ley es violatorio porque pretende incluir como modalidad a las empresas administradoras de plataformas tecnológicas, también llamadas Empresas de Redes de Transporte (ERT); para que las contemplen en un “esquema regulatorio totalmente desregulado”, donde no estén sujetos a mayores requisitos y sin sujetarse a una autorización en las tarifas que ofertan.

“Las modalidades a las que se refiere nuestra Constitución se encuentran contempladas en la ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal y corresponden a carga, pasaje y turismo, lo de manera errónea pretende legislar en una forma de comercializar un servicio que a nivel federal ya existe. No hay cabida para la implementación de una nueva modalidad”.

“En su caso las personas físicas o morales deberán someterse y acotarse a lo que ya está determinado en la normatividad vigente y someterse a la regulación con la que ya cumplimos los que pretendemos prestar un servicio regular; registrar sus tarifas ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para que dé certeza y seguridad jurídica a los usuarios del servicio”.

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