Laura Gómez Flores
Ciudad de México. El director del Sistema de Transporte Colectivo, Jorge Gaviño Ambriz, anunció que el 30 de octubre podrían reiniciar el servicio en las estaciones Nopalera, Zapotitlán, Tlaltenco y Tláhuac de la línea 12 del Metro, cerradas desde el pasado sismo y que ha afectado a cerca de 2 millones 900 mil usuarios, de manera parcial.
Desde el pasado 20 de septiembre se enfrentan dos problemas: la fractura de la columna 69, que está debajo de la curva 10, por un error constructivo de origen y un desplazamiento de la trabe en las curvas 11 y 12, con un costo de 20 millones de pesos.
Ese monto será cubierto por Carso, empresa constructora de la línea, que lo tomó como una especie de garantía, de vicio oculto; y la contratación de 50 autobuses del Servicio M1 para trasladar a la gente hacia Tláhuac u Olivos será cubierto con el fondo de contingencia, dijo.
Durante el arranque de la campaña de vacunación contra la influenza estacional 2017-2018, donde estuvo acompañado por el secretario de Salud, Armando Ahued, explicó que Carso aceptó la responsabilidad de la falla en esa columna, donde se colocan más de 100 varillas de un grosor mayor.
Con ello, cargará el doble de lo establecido en el proyecto ejecutivo y quedará más fuerte; y en la curva 11 y 12, donde se tuvo un desplazamiento de la trabe, se está apuntalando y se pondrán cruceros para fortalecerla y colocarla nuevamente en su lugar, señaló.
Además se lleva a cabo un escaneo con equipo especializado de todas las columnas para ver el estado de las varillas, si están en posición y si cemento está en buenas condiciones; y los resultados son enviados a laboratorio para realizar pruebas, cuyos resultados se tendrán en unos 10 días, aunque no se ha encontrado otra columna afectada, más que la 69.
Dados los avances registrados en los trabajos de rehabilitación, este viernes se iniciarán pruebas en vacío, con bidones de agua para simular el peso, en la curva 10 y el viernes siguiente en la 11 y 12. “Si resultan satisfactorias las pruebas, estaremos abriendo el lunes siguiente”, es decir el 30 de octubre, adelantó.
Los trabajos sin embargo continuarán un mes más, a fin de cumplir reiniciar el servicio en la línea, que ha afectado a cien mil personas diariamente, de manera parcial, pues se cuenta con autobuses del Sistema M1, cuyo costo aún no se ha determinado.
Una vez reiniciado el servicio “veremos cómo darle la vuelta, a lo que tenemos que pagar. Vamos a solicitar una partida especial o resarcir con el fondo de contingencia ese daño económico que tendremos, pero en este momento la prioridad es atender a la gente y después resolver el problema de los pagos”, puntualizó.
Mencionó que, los trabajos de ampliación de la línea 12 hacia Álvaro Obregón continúan, no se han detenido, y tras revisarse toda la estructura, se determinó que no hubo ningún daño; y se liberarán los accesos de la estación Olivo, copados de ambulantes en el área, donde tiene facultades el sistema.
